VARTA Dynamic EFB D54: wartungsfreie 12V-Starterbatterie mit 65Ah / 650A für Fahrzeuge mit Einstiegs-Start-Stopp-System.
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Produktinformation
Hersteller
Varta
SKU
565-500-065
Type (JIS)
D54
EAN Nummer ?Ein EAN-Nummer ist ein einzigartiger 13-stelliger Code, der verwendet wird, um Produkte weltweit im Einzelhandel zu identifizieren und zu verfolgen.
4016987167359
Abmessungen
278 x 175 x 175 mm
Länge (mm)
278
Breite (mm)
175
Höhe (mm)
175
Gewicht (KG)
18.630000
Fahrzeugtyp
Fahrzeuge
Kapazität C20 (Ah)
65
Kapazität C5 (Ah) ?Die C5-Kapazität einer Batterie gibt an, wie viele Amperestunden sie über einen Zeitraum von 5 Stunden liefern kann, bevor sie vollständig entladen ist.
-
Kaltstart (EN)
650
Polare
1
Akku-Typ
EFB
Spannung (V) ?Die Spannung einer Batterie, ausgedrückt in Volt, ist das Maß für den elektrischen Potentialunterschied zwischen den positiven und negativen Polen und bestimmt, wie viel elektrische Kraft die Batterie liefern kann.
Die VARTA Dynamic EFB D54 ist eine 12V-Starterbatterie mit 65Ah und 650A Kaltstartstrom, entwickelt für Personenwagen mit einem Einstiegs-Start-Stopp-System ohne Bremsenergie-Rückgewinnung. EFB steht für Enhanced Flooded Battery: eine verbesserte Nassbatterie, die deutlich mehr Start-Stopp-Zyklen verträgt als eine herkömmliche Batterie, mit höherer zyklischer Belastbarkeit und zuverlässiger Startkraft im Stadtverkehr.
Diese wartungsfreie D54 liefert stabile Leistung bei den vielen Start-Stopp-Momenten und eignet sich ideal, um eine herkömmliche Nassbatterie aufzuwerten oder eine EFB-Batterie zu ersetzen.
EFB steht für Enhanced Flooded Battery, also eine verbesserte Nassbatterie. Gegenüber einer herkömmlichen Nass-Starterbatterie besitzt die VARTA Dynamic EFB eine deutlich höhere zyklische Belastbarkeit: Sie verträgt viel mehr Lade- und Entladezyklen. Dadurch eignet sich diese Batterie hervorragend für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System, bei denen die Batterie bei jedem Halt das Bordnetz versorgen und den Motor anschließend erneut starten muss.
Was ist der Unterschied zwischen EFB und AGM?
Sowohl EFB als auch AGM eignen sich für Start-Stopp-Fahrzeuge, sie zielen jedoch auf unterschiedliche Anforderungen. Die VARTA Dynamic EFB ist für Fahrzeuge mit einem Einstiegs-Start-Stopp-System ohne Bremsenergie-Rückgewinnung oder als Upgrade einer herkömmlichen Nassbatterie gedacht. Die AGM-Ausführung ist für die höchsten Anforderungen ausgelegt, nämlich Fahrzeuge mit Bremsenergie-Rückgewinnung. AGM verträgt noch mehr Zyklen und tiefere Entladungen, während EFB eine zuverlässige und preiswerte Lösung für die Einstiegs-Start-Stopp-Anwendung bietet.
Darf ich eine EFB-Batterie durch AGM ersetzen und umgekehrt?
Eine EFB-Batterie durch eine AGM-Batterie zu ersetzen ist meist möglich, da AGM höhere Anforderungen erfüllt. Umgekehrt ist das nicht ratsam: Ein Fahrzeug, das ab Werk eine AGM-Batterie hat (zum Beispiel mit Bremsenergie-Rückgewinnung), sollten Sie nicht ohne Weiteres auf EFB zurückstufen, da EFB nicht auf diese höchsten Anforderungen ausgelegt ist. Halten Sie sich stets an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Batterietyp und beachten Sie die geforderten Spezifikationen.
Für welche Fahrzeuge ist die VARTA Dynamic EFB gedacht?
Die VARTA Dynamic EFB wurde für Personenwagen mit einem Einstiegs-Start-Stopp-System ohne Bremsenergie-Rückgewinnung entwickelt. Ebenso ist sie ein hervorragendes Upgrade für Fahrzeuge mit einer herkömmlichen Nassbatterie, die stärker beansprucht werden. Wählen Sie immer das Modell mit der Kapazität (Ah) und dem Kaltstartstrom (A), die zu Ihrem Fahrzeug passen; diese Serie reicht von 50Ah / 550A bis 105Ah / 950A.
Ist die VARTA Dynamic EFB wartungsfrei?
Ja, die VARTA Dynamic EFB ist wartungsfrei. Sie müssen weder Batteriesäure noch destilliertes Wasser nachfüllen. Die Batterie ist so konstruiert, dass sie während ihrer Lebensdauer bei den vielen Start-Stopp-Zyklen zuverlässig funktioniert, sofern Sie das richtige Modell mit passender Kapazität und passendem Kaltstartstrom für Ihr Fahrzeug wählen.
