Exide Power PRO Batterie | EF1853 | 12V 185Ah

Artikel:  EF1853

Exide Power PRO HDX EF1853 – robuste LKW-Batterie 12V 185Ah mit 1150A Kaltstartstrom. HDX-Technologie für extreme Temperaturen und raue Umgebungen. Hotmelt-Fixierung für maximale Vibrationsbeständigkeit. Wartungsfrei.

  • 1150A CCA – HDX-Technologie
  • Hotmelt-Fixierung, vibrationsfest
  • 185Ah für große NKW-Motoren
  • Kauf 2 für 228,00 € jeweils und spare 3%
  • Kauf 4 für 220,88 € jeweils und spare 6%
Special Price 235,13 € Regular Price 285,00 €
  • Großes Sortiment mit bekannten Marken
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Produktinformation
Hersteller Exide
SKU EF1853
EAN Nummer ? Ein EAN-Nummer ist ein einzigartiger 13-stelliger Code, der verwendet wird, um Produkte weltweit im Einzelhandel zu identifizieren und zu verfolgen. 3661024035316
Abmessungen 513 x 223 x 223 mm
Länge (mm) 513 
Breite (mm) 223 
Höhe (mm) 223 
Gewicht (KG) 43.9
Fahrzeugtyp Nutzfahrzeuge
Ersetzt / gleichwertig mit Tudor TF1853, Varta B90
Kapazität C20 (Ah) 185 
Kapazität C5 (Ah) ? Die C5-Kapazität einer Batterie gibt an, wie viele Amperestunden sie über einen Zeitraum von 5 Stunden liefern kann, bevor sie vollständig entladen ist. -
Kaltstart (EN) 1.150 
Polare 1
Akku-Typ Bleisäure (wartungsfrei)
Spannung (V) ? Die Spannung einer Batterie, ausgedrückt in Volt, ist das Maß für den elektrischen Potentialunterschied zwischen den positiven und negativen Polen und bestimmt, wie viel elektrische Kraft die Batterie liefern kann. 12 Volt
Modell Power PRO

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Details

Exide Power PRO HDX LKW-Batterie EF1853 – 12V 185Ah 1150A

Die Exide EF1853 gehört zur Power PRO Serie mit HDX-Technologie (Heavy Duty eXtreme). Leistungsstarkes D05-Format mit 185Ah und 1150A – für schwere Motoren unter extremen Bedingungen. Mit 185Ah Kapazität und 1150A Kaltstartstrom (EN) bietet sie überlegene Startleistung auch bei extremsten Temperaturen. Mehr Platten und mehr aktives Material maximieren die Gitteroberfläche für überlegene Startkraft. Die Hotmelt-Fixierung der Plattenpakete macht die Batterie extrem vibrationsbeständig und ideal für raue Straßenverhältnisse.

HDX-Technologie – Maximale Startkraft

Die Power PRO Serie nutzt die HDX-Technologie mit verstärkter Zellenkonstruktion, Ca/Ca-Legierung und gefilterter zentraler Entgasung. Das Ergebnis: eine absolut wartungsfreie Batterie mit einer perfekten Balance zwischen hoher elektrischer Leistung und robuster Zellenkonstruktion. Die EF1853 ist konzipiert für Fahrzeuge mit großen, hochverdichteten Motoren unter extremen Einsatzbedingungen.

Technische Daten der Exide EF1853

  • Technologie: Nassbatterie mit HDX-Technologie (Ca/Ca)
  • Spannung: 12V
  • Kapazität: 185Ah (C20)
  • Kaltstartstrom (CCA): 1150A (EN)
  • Abmessungen (L × B × H): 513 × 223 × 223 mm
  • Boxgröße: D05
  • Polkonfiguration: ETN 3
  • Bodenleiste: B0
  • Gewicht: ca. 48 kg
  • Wartungsfrei: Ja
  • Hergestellt in Europa

Einsatzgebiete

Schwere LKW, Fernverkehrsfahrzeuge und Busse mit D05-Batterieschacht. Für große Motoren mit hohem Kaltstartstrom-Bedarf und extreme Klimabedingungen.

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Downloads Datenblatt
Zeichnungen

Häufig gestellte Fragen

Wofür ist die Exide Power PRO EF1853 geeignet?

Die EF1853 ist eine 12V 185Ah Power PRO Batterie für den schweren professionellen Einsatz, z. B. in Lkw, Bussen, Baumaschinen und anderen schweren Nutzfahrzeugen mit hohem Strombedarf.

Welche Kapazität und welchen CCA hat die EF1853?

Die EF1853 bietet eine Kapazität von 185 Ah und einen Kaltstartstrom von 1150 A, sodass sie auch bei extremer Kälte schwere Motoren zuverlässig startet.

Ist die Exide Power PRO EF1853 wartungsfrei?

Die EF1853 ist eine Flooded-Batterie mit B0-Halterung. Es handelt sich nicht um eine vollständig versiegelte Batterie; prüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitsstand.

Welche Abmessungen hat die EF1853?

Die Batterie hat große Abmessungen: 513 mm (L) × 223 mm (B) × 223 mm (H), wiegt ca. 43,90 kg und hat die Box-Größe D05. Achten Sie bei der Montage auf ausreichend Platz und Stabilität.

Welchen Poltyp hat die EF1853 und ist sie mit Standard-Lkw-Systemen kompatibel?

Die EF1853 hat EN taper post Polanschlüsse mit B0-Halterung. Dies ist der gängige europäische Polstandard für schwere Nutzfahrzeuge.