Exide EFB Batterie | EL754 | 12V 75Ah

Exide EFB Start-Stopp Batterie EL754 – 12V 75Ah 750A im D26-Gehäuse

Die Exide EL754 ist eine leistungsstarke EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) mit 75Ah Kapazität und beeindruckenden 750A Kaltstartstrom (EN) im asiatischen D26-Gehäuseformat. Dieses Batteriemaß (260 × 173 × 222 mm) ist speziell für Fahrzeuge asiatischer Hersteller konzipiert, die einen größeren Batterieschacht als das D23-Format erfordern. Exide Technologies – Erfinder der EFB-Technologie und einer der weltweit größten Batteriehersteller – produziert die EL754 in Europa nach höchsten OE-Qualitätsstandards. Die Carbon Boost 2.0 Technologie sorgt für eine herausragende dynamische Ladungsaufnahme, die im Start-Stopp-Betrieb den entscheidenden Unterschied macht.

Carbon Boost 2.0 – Exides Schlüsseltechnologie

Die EL754 ist mit der exklusiven Carbon Boost 2.0 Technologie ausgestattet. Speziell entwickelte Kohlenstoffadditive in den Negativplatten steigern die Ladegeschwindigkeit um den Faktor 1,5 gegenüber konventionellen Starterbatterien. Diese außergewöhnliche dynamische Ladungsaufnahme ist für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System unverzichtbar: Nach jedem automatischen Motorstopp muss die Batterie die verbrauchte Energie in kürzester Zeit wieder aufnehmen. Die EFB-Bauweise mit verstärkten Platten und verbesserter aktiver Masse bietet darüber hinaus eine dreifach höhere Zyklenbeständigkeit und eine insgesamt längere Lebensdauer als Standardbatterien.

D26-Format für asiatische Fahrzeuge und SUVs

Das D26-Gehäuseformat der EL754 ist größer als das D23-Format und bietet mit 75Ah eine höhere Kapazität und mit 750A einen stärkeren Kaltstartstrom. Es wird typischerweise in größeren asiatischen Fahrzeugen und SUVs eingesetzt, die einen höheren Energiebedarf haben. Die Polkonfiguration ETN 0 (Pluspol rechts) und die Bodenleiste B0 entsprechen dem asiatischen Batteriestandard. Die EFB-Technologie bietet gegenüber AGM den Vorteil einer besseren Hitzetoleranz – ein wichtiger Aspekt bei Einbau im Motorraum.

Technische Daten der Exide EL754

• Technologie: EFB (Enhanced Flooded Battery)
• Spannung: 12V
• Kapazität: 75Ah (C20)
• Kaltstartstrom (CCA): 750A (EN)
• Abmessungen (L × B × H): 260 × 173 × 222 mm
• Boxgröße: D26
• Polkonfiguration: ETN 0 (Pluspol rechts)
• Bodenleiste: B0
• Gewicht: 19 kg
• Wartungsfrei: Ja
• Hergestellt in Europa

Ersatzhinweise

Eine EFB-Batterie sollte mindestens durch eine EFB-Batterie ersetzt werden. Ein Upgrade auf AGM-Technologie ist zulässig, sofern eine passende AGM-Batterie im D26-Format verfügbar ist. Umgekehrt darf eine AGM-Batterie jedoch nicht durch eine EFB ersetzt werden. Achten Sie auf das D26-Gehäuseformat, die Polkonfiguration ETN 0 und die Bodenleiste B0 – diese asiatischen Maße sind nicht mit den europäischen L-Boxgrößen kompatibel.

Einsatzgebiete

Die EL754 ist die optimale Batterie für größere asiatische Fahrzeuge und SUVs mit D26-Batterieschacht: Toyota (z. B. RAV4, Camry), Honda (z. B. CR-V), Nissan, Mazda (z. B. CX-5) und Subaru mit Start-Stopp-System. Auch einige koreanische Modelle von Hyundai und Kia nutzen das D26-Format. Die hohe Kapazität von 75Ah und der kräftige 750A Startstrom machen die EL754 zur erstklassigen Wahl für diese Fahrzeugklasse.

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