Victron Energy bringt die Lithium SuperPack NG auf den Markt — eine Next-Generation LiFePO4-Batterie, die Blei-Säure-Batterien in einem Schritt ersetzt. Erhältlich in 12V, 24V und 48V, mit integriertem BMS, Zellheizung und Bluetooth-Überwachung. Wir erklären, was diese Batterie so besonders macht und für wen sie geeignet ist.

Was ist die Victron Lithium SuperPack NG?

Die Victron Energy Lithium SuperPack NG (Next Generation) ist eine vollständig integrierte Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4), die als direkter Ersatz für herkömmliche Blei-Säure-Batterien entwickelt wurde. Der Begriff „Drop-in" fasst das Kernkonzept zusammen: alte Bleibatterie raus, SuperPack NG rein — ohne zusätzliche Komponenten, ohne komplizierte Verkabelung.

Während die vorherige SuperPack-Generation bereits wegen des integrierten BMS beliebt war, geht die NG-Version deutlich weiter. Die Batterie ist in fünf Varianten mit drei Spannungsstufen erhältlich:

  • 12,8V / 100Ah (1.280 Wh)
  • 12,8V / 200Ah (2.560 Wh)
  • 25,6V / 100Ah (2.560 Wh)
  • 25,6V / 200Ah (5.120 Wh) — erwartet nach Q1 2026
  • 51,2V / 100Ah (5.120 Wh) — erwartet nach Q1 2026

Das 12,8V/100Ah-Modell passt in einen Standard-Batteriekasten nach BCI Group 49 und kann somit direkt an der Stelle einer vorhandenen Starter- oder Versorgungsbatterie eingesetzt werden.

 

 

Was unterscheidet die SuperPack NG von der Vorgängergeneration?

Die ursprüngliche Victron SuperPack war bereits eine beliebte Wahl für Wohnmobil- und Bootsbesitzer, die den Umstieg auf Lithium unkompliziert gestalten wollten. Die NG-Version baut darauf mit einer Reihe grundlegender Verbesserungen auf.

Höherer Entladestrom

Während die alte SuperPack auf 50A Dauerentladestrom begrenzt war, liefert die SuperPack NG 12,8V/100Ah jetzt 200A dauerhaft (2C), wobei 100A als empfohlener Wert für den täglichen Gebrauch gilt. Beim 200Ah-Modell steigt dies sogar auf 400A Dauerstrom. Damit eignet sich die Batterie für anspruchsvolle Verbraucher wie Induktionskochfelder, leistungsstarke Wechselrichter und elektrische Winden.

Integrierte Zellheizung

Eine der auffälligsten Neuerungen ist die integrierte Heizfunktion. Lithium-Batterien dürfen nicht unter dem Gefrierpunkt geladen werden — ein bekanntes Problem für Wintercamper und Bootsnutzer in kälteren Regionen. Die SuperPack NG löst dies mit zwei Heizmodi:

  • Charger-Modus (Standard): Die Heizung wird vom angeschlossenen Ladegerät gespeist und schaltet sich automatisch ein, wenn die Zelltemperatur unter 0°C fällt. Sobald die Zellen warm genug sind, startet der Ladevorgang automatisch.
  • Auto-Modus: Die Batterie nutzt ihre eigene gespeicherte Energie, um die Zellen über der sicheren Ladetemperatur zu halten, sodass jederzeit geladen werden kann. Dieser Modus ist durch die Restkapazität begrenzt.

Bluetooth und VictronConnect App

Über Bluetooth Smart lässt sich die Batterie kabellos mit der VictronConnect App überwachen und konfigurieren. In Echtzeit werden Ladezustand (SoC), Temperatur, Warnungen und Alarme angezeigt. Die Instant-Readout-Funktion zeigt die wichtigsten Daten bereits in der Geräteliste an, ohne dass eine aktive Verbindung hergestellt werden muss.

Bidirektionaler E-Switch

Das neue BMS arbeitet mit einem bidirektionalen elektronischen Schalter, der Laden und Entladen unabhängig voneinander unterbrechen kann. Dies verhindert unnötige Abschaltungen: Wenn die Batterie beispielsweise voll ist, wird nur der Ladevorgang gestoppt, während die Entladung normal weiterläuft. Dies ist ein wesentlicher Unterschied zu einfacheren BMS-Systemen, die die Batterie komplett abschalten.

Physischer Ein-/Aus-Schalter

Ein Taster an der Batterie schaltet sowohl das Laden als auch das Entladen vollständig ab. Ideal für die saisonale Einlagerung: Die Batterie kann im Fahrzeug oder auf dem Boot verbleiben, ohne dass sie ausgebaut werden muss. Die Selbstentladung ist minimal, sodass die Batterie nach monatelangem Stillstand sofort wieder einsatzbereit ist.

Technische Daten im Überblick

 
Specificatie Victron Lithium SuperPack NG 12,8V/100Ah Victron Lithium SuperPack NG 12,8V/200Ah Victron Lithium SuperPack NG 25,6V/100Ah
Artikelnummer BAT512110740 BAT512120740 BAT524110740
Nennenergie 1.280 Wh 2.560 Wh 2.560 Wh
Max. Dauerentladestrom 200A 400A 200A
Empfohlener Entladestrom 100A 200A 100A
Max. Dauerladestrom 100A 200A 100A
Empfohlene Ladespannung 14,0V 14,0V 28,0V
Erhaltungsspannung 13,5V 13,5V 27,0V
Lebensdauer bei 80% DoD 2.500 Zyklen 2.500 Zyklen 2.500 Zyklen
Lebensdauer bei 50% DoD 5.000 Zyklen 5.000 Zyklen 5.000 Zyklen
Wirkungsgrad (Round-Trip) 93% 93% 93%
Schutzklasse IP65 IP65 IP65
Gewicht 10,7 kg 20,5 kg 20,5 kg
Abmessungen (LxBxH) 273x173x173 mm 466x198x173 mm 466x198x173 mm
Betriebstemperatur -30°C bis +60°C -30°C bis +60°C -30°C bis +60°C

Für wen eignet sich die Victron SuperPack NG?

Wohnmobile und Campervans

Die SuperPack NG wurde in erster Linie für Freizeitfahrzeuge entwickelt. Das kompakte 12,8V/100Ah-Modell passt unter einen Beifahrersitz oder in ein vorhandenes Batteriefach. Die integrierte Zellheizung ermöglicht Wintercamping ohne Sorgen vor Frostschäden, und der hohe Entladestrom von 200A bietet ausreichend Leistung für Induktionskochen, Klimaanlagen oder einen leistungsstarken Wechselrichter.

Boote und Yachten

Auf dem Wasser sind Zuverlässigkeit und Platzersparnis entscheidend. Die Schutzklasse IP65 macht die SuperPack NG widerstandsfähig gegen Staub und Spritzwasser. Die Batterie kann auf der Seite montiert werden, was zusätzliche Flexibilität in engen Maschinenräumen bietet. Dank der Möglichkeit, unbegrenzt parallel zu schalten, lässt sich eine maßgeschneiderte Batteriebank aufbauen.

Off-Grid- und Solaranlagen

Für netzunabhängige Installationen, bei denen Solarpaneele die primäre Energiequelle sind, bietet die SuperPack NG einen Wirkungsgrad von 93% — deutlich höher als die 80–85% von Blei-Säure. In Kombination mit einem Victron MPPT-Laderegler und einem MultiPlus Wechselrichter/Ladegerät ergibt sich ein vollständig integriertes Energiesystem mit Überwachung über das VRM-Portal.

Nutzfahrzeuge und Transporter

Der hohe Dauerentladestrom und die robuste Konstruktion machen die SuperPack NG auch für Nutzfahrzeuge, Food Trucks, Rettungsfahrzeuge und andere professionelle Anwendungen geeignet, bei denen eine zuverlässige Stromversorgung unverzichtbar ist.

SuperPack NG vs. Victron Smart Lithium: Welche ist die richtige Wahl?

Victron Energy bietet neben der SuperPack NG auch die Smart-Lithium-Reihe mit externem BMS an. Welche passt zu Ihrer Situation?

Wählen Sie die SuperPack NG, wenn:

  • Sie eine einfache, sofort einsatzbereite Lösung suchen
  • Sie eine vorhandene Blei-Säure-Batterie ohne Umbauarbeiten ersetzen möchten
  • Sie kein externes BMS installieren und konfigurieren wollen
  • Sie Wert auf die integrierte Zellheizung legen

Wählen Sie die Smart Lithium mit externem BMS, wenn:

  • Sie ein komplexes System mit mehreren Batterien in Reihenschaltung aufbauen
  • Sie maximale Kontrolle über das BMS-Verhalten benötigen
  • Sie das System mit einem GX-Gerät (Cerbo GX, Venus GX) über CAN-Bus integrieren möchten
  • Sie größere Batteriebänke benötigen (48V-Systeme mit Reihenschaltung)

Die SuperPack NG kann nicht in Reihe, aber unbegrenzt parallel geschaltet werden. Für die meisten Wohnmobil- und Bootsanwendungen bis 24V ist die SuperPack NG die praktischste Wahl.

Installation: So ersetzen Sie eine Blei-Säure-Batterie durch die SuperPack NG

Die Installation der SuperPack NG ist bewusst einfach gehalten. In den meisten Fällen sind dies die Schritte:

  1. Ladegerät überprüfen. Stellen Sie Ihr Ladegerät (Bordlader, MPPT-Regler oder DC-DC-Ladegerät) auf das Lithium-Profil mit einer Ladespannung von 14,0V (Absorption) und 13,5V (Erhaltung) für 12V-Systeme ein.

  2. Alte Batterie ausbauen. Trennen Sie zuerst den Minuspol, dann den Pluspol.

  3. SuperPack NG einsetzen. Die 12,8V/100Ah-Variante passt in einen Standard-Batteriekasten nach BCI Group 49. Verwenden Sie die mitgelieferten Edelstahl-Halterungen für eine sichere Montage in mobilen Anwendungen.

  4. Kabel anschließen an die M8-Anschlüsse. Verwenden Sie Kabel, die für die erwartete Stromstärke ausgelegt sind.

  5. Einschalten. Drücken Sie den Ein-/Aus-Taster und verbinden Sie sich über Bluetooth mit der VictronConnect App, um die Einstellungen zu prüfen und die Entladeuntergrenze (Discharge Floor) festzulegen.

Ein externes BMS, zusätzliche Verkabelung oder die Konfiguration eines GX-Geräts ist nicht erforderlich. Die Batterie ist sofort betriebsbereit.

Häufig gestellte Fragen zur Victron SuperPack NG

Kann ich die SuperPack NG als Starterbatterie verwenden? Die SuperPack NG ist primär als Versorgungs-/Aufbaubatterie konzipiert, nicht als Starterbatterie. Die Batterie kann zwar kurzzeitig hohe Ströme liefern, jedoch kann das BMS bei sehr hohen Spitzenströmen den Schutz aktivieren. Für den Motorstart empfiehlt sich eine separate Starterbatterie.

Wie lange hält die SuperPack NG? Bei täglicher Nutzung mit 50% Entladetiefe hält die Batterie mindestens 5.000 Zyklen, bevor die Kapazität unter 80% sinkt. Bei 80% Entladetiefe sind es 2.500 Zyklen. In der Praxis bedeutet dies für die meisten Anwender eine Lebensdauer von 10 bis 15 Jahren.

Kann ich mehrere SuperPack NG parallel schalten? Ja, es gibt keine Begrenzung für die Anzahl der Batterien, die parallel geschaltet werden können. Beachten Sie jedoch, dass der gesamte Systemstrom den maximalen Strom, den eine einzelne Batterie sicher unterbrechen kann, nicht überschreiten darf.

Funktioniert die SuperPack NG mit meinem vorhandenen Victron Wechselrichter oder Ladegerät? Ja. Die SuperPack NG ist mit allen gängigen Victron Ladegeräten, Wechselrichtern und MPPT-Reglern kompatibel. Stellen Sie das Lithium-Ladeprofil mit den korrekten Spannungswerten ein.

Wie sieht es mit der Garantie aus? Victron Energy bietet standardmäßig 5 Jahre Garantie auf die SuperPack NG, mit weltweitem Support über das Victron-Händlernetzwerk.

Was ist der Unterschied zwischen der SuperPack NG und der originalen SuperPack? Die wichtigsten Unterschiede sind: höherer Entladestrom (200A vs. 50A Dauerstrom beim 100Ah-Modell), integrierte Zellheizung, Bluetooth-Konnektivität, verbessertes BMS mit bidirektionalem E-Switch, IP65-Schutz und ein physischer Ein-/Aus-Schalter.

Verfügbarkeit und Bestellung

Die Victron Lithium SuperPack NG 12,8V/100Ah, 12,8V/200Ah und 25,6V/100Ah sind ab sofort erhältlich. Die Varianten 25,6V/200Ah und 51,2V/100Ah werden nach dem ersten Quartal 2026 erwartet.

Bei Akku-Haus.de beraten wir Sie gerne zur optimalen Konfiguration für Ihr Wohnmobil, Boot oder Off-Grid-System. Kontaktieren Sie uns für aktuelle Preise und Lieferzeiten.

Dieser Artikel wurde veröffentlicht von Akku-Haus.de — Ihr Spezialist für Akkus, Batterien und Energielösungen. Als Victron Energy Händler unterstützen wir Privat- und Geschäftskunden bei der Wahl der optimalen Energielösung.